Name: Stevens E-Maverick ED 9.4.3 - Carlos eBikes Winnenden - E-Bike Shop & Fahrrad Service Station
Price: 7499.00 EUR
Availability: InStock

Beschreibung

Hinweis: Das Rad ist noch so neu, dass es erst 2024 ausgeliefert wird. Wenn ihr es vorbestellen wollt, dann macht es möglichst schnell. Pro Größe haben wir je eines bestellt, jede Nachbestellung ist mit einer längeren Lieferzeit verbunden.

Größe R4 steht als Proberad bei uns im Shop!

Schnell den Berg runter – und entspannt wieder rauf

Enduro-Mountainbiker*innen wollen vor allem eines: schnell und mit maximaler Kontrolle den Berg hinunter. Damit das gelingt, haben wir unser nagelneues E-Maverick ED 9.4.3 mit feinen Komponenten wie einem 160 mm-FOX-Fahrwerk, Shimano Deore XT-Schaltung und 29 Zoll-Laufrädern ausgestattet. Dank TQs innovativer HPR50 Light Assist Drive Unit wird bergauf auf eigener Achse geshuttelt. 50 Nm Drehmoment und ein bis in die höchste Unterstützungsstufe natürlicher Support der eigenen Tretleistung machen eine sonst schweißtreibende Aufgabe zu einem wahren Vergnügen. Der im Unterrohr integrierte 360 Wh-Akku in Verbindung mit einem optional erhältlichen 160 Wh-Range-Extender verspricht dabei jede Menge Reichhöhe. Geht’s danach wieder bergab, erlauben das niedrige Gesamtgewicht und die agile, verspielte Auslegung des Bikes perfekte Kontrolle und maximalen Fahrspaß.

Neuentwickeltes Light-Assist Enduro-E-Fully mit High-Tech-Carbonrahmen und 29″-Laufradsatz
Ultra-leichter und kompakter TQ-HPR50 Light Assist-Antrieb für ein geringes Gesamtgewicht
Langhubiges 160 mm-Fahrwerk von Fox: 36 Float Performance Elite-Gabel & Float X-Hinterbaudämpfer
Aufgeräumtes Cockpit dank im Oberrohr integriertem Display
Standfeste 203 mm Shimano XT-Bremsen & griffige Magic Mary/Big Betty 2.4″ EVO SuperTrail-Reifen

DIE PASSENDE RAHMENGRÖSS

Teil des neuen E-Maverick-Konzepts sind optimierte Rahmengrößen. Sie sind Bestandteil einer ausgewogenen, modernen und stimmigen Geometrie. Damit ermöglichen sie eine optimale Abstimmung auf die Erfordernisse. Element der neuen Rahmengeometrie sind insgesamt kürzere Sitzrohre, die aber dennoch den Einsatz langer Dropper-Posts erlauben. Dies eröffnet Fahrer*innen problemlos unterschiedliche Rahmengrößen zu fahren und dadurch die Sitzhaltung und die Charakteristik des Rades besser auf die eigenen Bedürfnisse abzustimmen. Wähle eine kleinere Rahmengröße für maximale Verspieltheit auf dem Trail und in der Abfahrt. Wer es stabiler mag, greift zum nächstgrößeren Rahmen. Für mehr Laufruhe und Sicherheit den Berg hinab. Eigens hierfür wurden Frame-Size-Sticker entwickelt. Sie geben Auskunft über die Rahmengröße (R1 bis R5 bzw. S bis XL), den idealen Größenbereich sowie die Stack- und Reach-Werte des Rahmens. Zudem zeigen die Sticker Empfehlungen für eine einfache Auswahl der Rahmengröße.